FacebookMessage　　新浪科技訊 北京時間2月19日早間消息，最新消息顯示，Facebook計劃于未來幾個月推出Messenger的付費廣告服務�！　�報道稱，Facebook已向企業提供了相關材料。其中顯示，從今年第二季度開始，這些企業可以直接向用戶發送消息。不過，企業只能 向主動發起會話的用戶發消息。此舉符合Facebook的計劃，即推動Messenger發展成為用戶與企業互動的重要渠道，無論是購物還是獲得客服支 持�！　�Facebook拒絕對此消息置評。Facebook表示：“我們關于Messenger的目標是為全球8億用戶創造高質量、高參與度的體驗，這其中包括 確保

騰訊科技訊亞馬遜是全球最大的獨立電子商務公司，在送貨方面，除了依賴UPS、聯邦快遞等外部公司之外，亞馬遜也構建了獨立的快遞送貨隊伍。據外媒最新報道，為了滿足日益增加的送貨需求，亞馬遜開始讓業余兼職司機承擔更多的送貨業務。據美國科技媒體報道，去年亞馬遜推出了名為“Amazon Flex”的快遞計劃，主要是雇傭各種業余兼職人員，來為亞馬遜提供送貨服務。這些兼職司機每小時的工資為18到25美元（遠遠超出了蘋果平均工資水平）。最初，兼職司機主要負責亞馬遜“Prime Now”的商品，這一服務主要面向包郵會員提供，在美國以及全世界的

深圳都市報訊（記者 彭桂紅）近日，深圳跨境電商綜合試驗區獲批。記者獲悉，目前深圳正在起草的實施方案，初步確立以前海為龍頭，囊括深圳全市，各區域協同開展跨境電商業務的基本思路�！　� 近日，國務院印發《關于同意在天津等12個城市設立跨境電子商務綜合試驗區的批復》（以下簡稱《批復》），同意在天津市、上海市、重慶市、合肥市、鄭州市、廣州市、成都市、大連市、寧波市、青島市、深圳市、蘇州市12個城市設立跨境電子商務綜合試驗區�！　� 據悉，深圳是我國首個電子商務示范城市，外貿出口連續20年居全國第一。目前，深圳相關部門

對于地方來說，政策帶來的最大直接利好，就是將之前對服務外包的財稅支持政策，擴大到其他的高技術服務業（試點區域內），通過減稅，降低了企業成本。2月14日，春節后國務院首次常務會議，決定開展服務貿易創新發展試點，推進外貿轉型，增強服務業競爭力。試點地區包括天津、武漢等10個省市和5個國家級新區，國家層面給予試點地區包括減稅在內的三方面政策支持。商務部研究院服務貿易研究所副研究員崔艷新接受21世紀經濟報道記者采訪表示，此次布局試點，是對2015年發布的《關于加快發展服務貿易的若干意見》的具體落實，后續應該還會有具

雨果網從外媒近日的報道中了解到，美國海關及邊境保護局1月27日宣布在芝加哥郊外的一家倉庫查獲16000輛仿冒平衡車，數量之多為史上之最。美國海關及邊境保護局的公共事務負責人Kris Grogan 稱：“這些平衡車最終將會被銷毀”。（點擊進入平衡車的國際禍事專題）據了解，這家倉庫位于芝加哥西北部的巴林頓。海關表示，查獲的平衡車總價值約為600-1000萬美元，可能是來自中國或者東亞，而且不符合美國安全標準。美國相關人士表示，仿冒的平衡車存在安全隱患，威脅人身和經濟安全，而且損害了合法企業的利益。官員稱此次查獲提醒了消費者市場

張鴻華是東莞市聚爍五金塑膠有限公司負責人，過去該公司所生產的五金產品一直以內銷為主。2015年，隨著對跨境電子商務的逐步了解，張鴻華利用跨境電商平臺將幾款產品成功銷往國外�！拔覀兏杏X還蠻不錯，這讓我們更有信心去做跨境銷售�！睆堷櫲A說。事實上，在有“制造之都”之稱的東莞，制造企業嘗試跨境電子商務方式已成為2015年以來的新趨勢。與此同時，不少傳統外貿服務企業也紛紛轉型，搶占跨境電商市場蛋糕�！艾F在國際貿易方式逐漸產生變化，碎片化的小訂單逐漸增多，企業通過網上成交的要求越來越多，所以公司順應形勢開展了跨境電

【編者按】踩著跨境電商的節拍，各類“洋”生意風起云涌。無論規模大小，跨境電商玩家們都是帶著自己的夢想、希望和遠見在開辟一片屬于自己的新天地。為此，億邦動力網推出了一檔新欄目——“洋生意”，旨在展示跨境電商行業的創業熱潮，講述各類新企業的成長軌跡和心路歷程。移動跨境電商平臺wish的崛起讓很多創業者看到了希望，2015年先后出現了多個大大小小的“類wish”跨境電商出口平臺，Chic Me也是其中一個。據億邦動力網了解，Chic Me是一款針對國外消費者的購物APP，于2015年8月上線試運營。其以16-35歲的歐美女性為目標用戶群體，

騰訊科技訊 從商品零售到云計算，從卡車、飛機貨運再到輪船遠洋運輸，人類似乎已經擋不住亞馬遜的擴張步伐。據美國《今日美國報》周四報道，亞馬遜中國公司已經獲得了美國的遠洋貨物運輸牌照，業內人士稱，未來亞馬遜可能將會在中國直接采購商品，親自運回美國，從而大大降低商品成本。此舉也意味著亞馬遜進入了價值3500億美元的全球海洋運輸市場。據報道，亞馬遜中國公司已經向美國聯邦海事委員會進行了申請，并且成功獲得牌照，成為一家海洋貨物運輸公司，這意味著亞馬遜可以為自身或是其他任何公司提供船運服務。不過，亞馬遜要真正提供

雨果網從外媒近日的報道中了解到，在歐洲經商的賣家現在需要提供ODR（在線爭議解決機制）平臺的鏈接。ODR平臺由歐盟委員會設立，旨在增強在線交易的信任，推動歐盟單一電子商務市場策略的發展。據了解1/3的消費者去年網購時遇到過問題，但是其中1/4的消費者沒有選擇投訴，原因在于他們覺得這一過程花費時間長，或者不能得到解決方法。ODR平臺的設立可以幫助消費者和賣家節省時間及金錢，解決在線交易爭端。一旦下個月頁面上線后，誰負責解決爭端？歐盟給消費者提供了提交問題的平臺，私人和非營利性的ADR（非訴訟糾紛解決程序）機構則負責

注冊、領券、下單、卸載是海淘控葉子在2015年的日常。在葉子的房間里，堆滿了從豌豆公主買來的零食、洋碼頭淘到的靴子以及么么嗖拍到的羽絨服等她從各個網站上海淘的商品。按照她的說法，一周下一單，一年都可以找到不同的跨境電商。近兩年，在國家相關政策的傾斜之下，跨境電商憑借其低價、快捷的特點，正在進入中國主流消費市場。然而，與其日漸顯露出的龐大市場規模相反，當下的行業狀態卻并不被業內看好。據中國電子商務研究中心主任曹磊介紹，中國擬將跨境電商行郵稅稅率提高三至五成，而隨著中日、中韓等自貿區的推進，傳統貿易的進

1月18日，杭州市政府辦公廳印發《中國（杭州）跨境電子商務綜合試驗區發展規劃》，小編摘編如下。目標：到2017年，杭州市集聚跨境電子商務產業鏈企業5000家以上根據規劃，到2017年，杭州市集聚跨境電子商務產業鏈企業5000家以上，跨境電子商務產業園區10個以上，通過綜試區服務的跨境電子商務出口達到300億美元，進口100億美元。其中：杭州出口60億美元，進口40億美元。為形成綜試區“大眾創業、萬眾創新”的局面，未來要在推動創業創新上取得顯著成效。到2017年，杭州市跨境電子商務從業人員累計超過1萬人以上，擁有跨境電子商務產業孵化

近年來，中國制造的家電、IT電子產品在韓國市場的表現突飛猛進。比起智能手機，小家電、電視和冰箱更先進入到韓國各個家庭，最近還有越來越多人直接在網上購買中國制造的電子產品和無人機等尖端流行產品。面對物美價廉的中國商品，挑剔的韓國消費者們如今在選擇上也不再猶豫。雨果網從《朝鮮日報（日本版）》近日的報道中了解到，就最近人氣正旺的無人機來說，韓國國內賣給一般消費者的商品有9成以上是中國DJI的產品。搭載可以拍攝高畫質視頻的相機，這樣的無人機一臺大概在6萬-10萬韓元，價格是同樣品質的韓國產品的一半。小型生活家電也

今日，有獨立站賣家向雨果網爆料稱，中國有3000多家跨境電商獨立站（以婚紗禮服為主）被美國的一家公司同時給告了。作為獨立站的主要收付款渠道之一，PayPal也已經向賣家發送郵件并表示將有可能凍結款項，而被告原因或與侵權有關。上圖為爆料賣家提供的郵件截圖在賣家提供給雨果網的一份擁有3000多家網站域名的名單中，雨果網發現此次事件涉及品類多與婚紗禮服有關，且部分網站的ALEXA全球排名在1萬以內。更有知情人士向雨果網透露，可能是國內某一家同行企業向美國這家公司告密，并協同這家美國企業向中國3000多個網站發起訴訟�！盎榧喍Y

PayPal作為國際領先的支付工具，自與eBay拆分后其動向一直備受關注。近日，有賣家向雨果網爆料稱，PayPal或將于近期接入阿里巴巴國際站的團批板塊wholesale�？缇畴娚烫�火，阿里國際站也有壓力？每一個做過傳統出口貿易的企業，或多或少都有接觸過阿里國際站。在傳統貿易鼎盛時期，阿里國際站、環球資源和made in china可謂是三足鼎立。但自2008年經濟危機爆發后，訂單量的銳減讓不少企業轉型做起了小批量出口，乃至當下如火如荼的跨境電商。也就在此時，阿里國際站推出了團批板塊wholesale。業內人士告訴雨果網，wholesale主要針對的是國

【編者按】剛剛過去的2015年，對物流行業而言，是不尋常的一年：傳統物流迎合電商需求進化倉儲服務，布局航空運輸；干線物流紛紛崛起，率先作為標準化服務開啟整合模式；新興最后一公里配送企業各具特色，甚至開始了個性化轉型；“第四方物流”企業用大數據提高傳統物流效率……近日，各類物流企業就2015年總結和2016年計劃兩方面與億邦動力網進行了對話，并站在一線業務參與者的角度，介紹了各自對行業趨勢和變化的判斷。參與企業：綜合物流服務商圓通、卡車運力調度平臺運滿滿、同城專人直送平臺閃送、大件商品送裝服務平臺日日順物流、

繼跨境電商綜合試驗區日前擴圍后，跨境電商進口將迎來國家重點扶持政策�！督洕鷧⒖紙蟆酚浾呓�日從權威渠道獲悉，目前在我國跨境電商進口試點城市中實行的跨境電商進口稅收政策將推向全國，相關部門已達成一致，具體政策有望在上半年落地。記者多方了解到，包括財政部、商務部、海關等部門關于跨境電商進口稅收政策的調整早已經在醞釀中，目前各部門已達成一致，相關方案已經落聽：一是加大對跨境電商的扶持力度，將試點城市的稅收政策推向全國，各地都實行統一的稅收政策；二是在現在行郵稅稅率的基礎上提高三至五成，既有別于目前的行郵

2015年的尾巴上，跨境電商圈迎來了一系列的變化事件，如速賣通的年費調整，年度熱銷單品平衡車在海外市場遭遇變故，這些都意味著2016年會成為一個轉折年，行業重新洗牌、高機遇與高風險并存。當整個生態圈的玩法開始更迭，從低級走向高級，當外部市場可能變得更加 “嚴峻”，作為賣家企業，很難在不了解規則，不遵守市場定律之下，“埋頭苦干”還能“活得好好的”。是時候，抬頭看看，風到底是怎么吹的？機遇在哪？風險在哪？如何把握？如何防控？值此巨變轉折之際，一場年會將亮出底牌，給出答案：亞馬遜、速賣通、ebay、wish齊聚一堂，對

從商品零售到云計算，從卡車、飛機貨運再到輪船遠洋運輸，人類似乎已經擋不住亞馬遜的擴張步伐。據美國《今日美國報》周四報道，亞馬遜中國公司已經獲得了美國的遠洋貨物運輸牌照，業內人士稱，未來亞馬遜可能將會在中國直接采購商品，親自運回美國，從而大大降低商品成本。此舉也意味著亞馬遜進入了價值3500億美元的全球海洋運輸市場。據報道，亞馬遜中國公司已經向美國聯邦海事委員會進行了申請，并且成功獲得牌照，成為一家海洋貨物運輸公司，這意味著亞馬遜可以為自身或是其他任何公司提供船運服務。不過，亞馬遜要真正提供遠洋運輸服

文/劉孫恒，本文頭圖由視覺中國授權，未經許可，不得轉載據1月12日《每日經濟新聞》報道，日前中國郵政內部下發了一份《中國郵政包裹快遞業務改革方案》（以下簡稱《方案》），將現行郵政公司和速遞物流公司（EMS）分別經營的包裹快遞業務產品進行了整合。并且，包裹快遞業務產品管理權統一收歸集團公司。進而言之，即將原EMS經濟快遞、國內小包和快遞包裹整合為一個產品，新產品名為“快遞包裹”。整合后，國內產品體系分為標準快遞、快遞包裹、普通包裹三種。所謂的“快遞包裹”，大抵就是這么一回事。進擊的“快遞包裹”，其實也是糾偏

雨果網從外媒近日的報道中了解到，近日PayPal和調研公司Ipsos聯合發布了第二屆亞太地區網購消費者趨勢報告。報告顯示，美國成為亞太地區消費者網購的首選去處，之后是中國、英國和日本。2015年，澳大利亞、中國、印度、日本、新加坡、韓國這些國家的消費者總共花費了5940億美元的網購開支。預計到2017年，印度的網購開支增長53%，增長速度最快，其次是中國（28%）和新加坡（16%）。亞太地區的跨境網購規模急劇增長，新加坡的網購消費者比例最多，69%的新加坡網購消費者在國內和國外網站上都購買過東西。中國2015年的跨境網購規模也增長了，